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Rohan Riley (à gauche), président d’ASI-Inter-Amérique, et Deyvid Batista (à droite), président d’Adventist World Aviation, s’apprêtent à signer un protocole d’accord visant à étendre leur collaboration en matière d’aviation missionnaire à Miami, en Floride, aux États-Unis, le 10 décembre 2025. [Photo : Keila Trejo/DIA]


Ce nouveau partenariat vise à soutenir les actions humanitaires, le ministère médical et l’évangélisation dans les régions isolées.

18 Décembre 2025 | Miami, Floride, États-Unis | Service de presse de la Division Inter Américaine

Les Adventistes Laïcs des Services et Industries dans la Division Inter Américaine (ASI-IA) et Adventist World Aviation (AWA) ont récemment signé un Protocole d’Accord officialisant un partenariat stratégique visant à étendre les services humanitaires, médicaux et d’aviation missionnaire sur l’ensemble du territoire.

Représentant les deux organisations, le président de l’AWA, Deyvid Batista et Rohan Riley, le président d’ASI–Inter-Amérique, ont signé le document le 10 décembre à Miami, en Floride, en présence des membres du conseil d’administration d’ASI–IA, des administrateurs de la DIA et d’invités, marquant ainsi le lancement officiel d’une initiative coordonnée impliquant l’aviation et visant à renforcer l’impact missionnaire dans plusieurs pays.

Rohan Riley et Deyvid Batista signent le Protocole d’Accord officialisant le partenariat entre ASI–Inter-Amérique et Adventist World Aviation, à Miami, en Floride, aux États-Unis, le 10 décembre 2025. [Photo : Keila Trejo/DIA]

Dans le cadre de cette collaboration, AWA déploiera un avion en Jamaïque afin de servir de plateforme pour les opérations humanitaires et missionnaires dans toute la région du bassin caribéen. L’organisation exploite un avion au Guyana et l’a fait auparavant au Nicaragua. Plus récemment, elle a acheminé des provisions d’urgence en Jamaïque après le passage de l’Ouragan Melissa en octobre 2025. Ce partenariat permet de s’assurer que les ressources pour l’aviation bénéficient d’une meilleure coordination et d’un meilleur soutien grâce aux réseaux et aux initiatives missionnaires d’ASI–IA.

« Ce partenariat représente un grand pas en avant dans l’expansion de notre portée missionnaire, » a déclaré le pasteur Braham, vice-président de la Division Inter Américaine et secrétaire d’ASI-IA. « En travaillant ensemble, ASI et AWA peuvent apporter des services humanitaires essentiels, comme par exemple des évacuations médicales, des interventions en cas de catastrophe et le transport missionnaire, aux communautés qui en ont le plus besoin. »

Une connexion providentielle

Ce partenariat trouve son origine dans une rencontre fortuite au début de cette année. Alors qu’il rendait visite à sa sœur en Caroline du Nord au mois d’aout, pasteur Braham a prêché dans une église adventiste locale et animé un séminaire. Par la suite, un membre l’a encouragé à visiter le site de fonctionnement d’AWA, situé à quelques kilomètres de là.

Pasteur Balvin Braham, vice-président de la Division Inter Américaine et secrétaire d’ASI-IA, a joué un rôle déterminant dans l’élaboration du Protocole d’Accord pour l’aviation missionnaire avec Adventist World Aviation. [Photo d’archives : Libna Stevens/Division Inter Américaine]

Sur place, il a rencontré Deyvid Batista et a entamé des discussions sur une collaboration, ce qui a conduit à la planification d’une rencontre entre les dirigeants d’ASI-IA et ceux d’AWA en décembre, lors de la rencontre du conseil d’administration d’ASI-IA à Miami.

Lorsque l’Ouragan Melissa a dévasté l’ouest de la Jamaïque à la fin du mois d’octobre, la relation naissante est devenue immédiatement concrète, a-t-il déclaré. Balvin Braham, Jamaïcain de naissance ayant des liens de longue date avec les dirigeants gouvernementaux sur l’ile, a contacté Deyvid Batista pour coordonner les vols humanitaires. En quelques jours, des provisions de secours – eau, riz, générateurs, unités Starlink et d’autres articles de première nécessité – ont été acheminés par avion depuis Miami, Montego Bay et Kingston. Balvin Braham a qualifié le timing de leur première rencontre de providentielle, faisant observer que la rapidité d’intervention d’AWA avait démontré l’importance de l’aviation missionnaire et avait contribué à accélérer les discussions en vue d’un partenariat officiel.

Une série de visites de suivi sur les pistes d’atterrissage de St-Élisabeth – l’une des paroisses civiles les plus touchées – a permis d’affiner les plans de soutien aérien à long terme, aboutissant finalement à la signature du protocole d’accord en décembre.

Des bouteilles d’eau livrées par un Cessna d’AWA après le passage de l’Ouragan Melissa dans l’ouest de la Jamaïque en octobre. L’appareil restera basé en Jamaïque afin de soutenir l’intervention humanitaire régionale. [Photo : Avec l’aimable autorisation d’AWA]

Un cadre pour la mission et la sécurité

Le protocole d’accord définit une structure de collaboration claire, mettant l’accent à la fois sur le potentiel missionnaire et sur l’indépendance opérationnelle d’AWA.

D’après Rohan Riley, ASI-IA soutiendra la collecte de fonds, la logistique et la mobilisation des bénévoles afin de faciliter des opérations aériennes efficaces sur le territoire de la DIA.

Deyvid Batista a déclaré que le Cessna 206 de six places demeurera entièrement sous la responsabilité juridique et réglementaire d’AWA ; il se félicite toutefois de ce soutien et du renforcement du partenariat. « Notre objectif est de servir les populations au nom du Christ avec les plus hautes normes de sécurité, d’intégrité et de compassion, » a dit Deyvid Batista. « Cet accord nous permet de développer notre ministère de manière bien coordonnée et axée sur la mission. »
Un élément clé du protocole d’accord est le Comité Consultatif Conjoint sur l’aviation missionnaire (JAMAC), qui évaluera les besoins de la mission, orientera le développement de l’action aérienne et veillera à l’alignement sur les priorités d’ASI-IA.

Vue d’un vol récent d’Adventist World Aviation vers la Jamaïque, où les interventions humanitaires se poursuivent suite au passage de l’Ouragan Melissa. [Photo : avec l’aimable autorisation d’AWA]

Les membres du comité sont des professionnels de l’aviation, des chefs d’entreprise et du personnel missionnaire venu de toute la DIA, notamment de la Jamaïque, du Panama, des Antilles néerlandaises, du Mexique, du Nicaragua et d’autres territoires où des avions sont ou seront bientôt opérationnels. Le comité se réunira chaque trimestre pour évaluer comment évolue la mission, examiner les protocoles de sécurité, les besoins des communautés et les opportunités de développement futur.

Un partenariat pour atteindre les régions isolées et difficiles

En combinant l’expertise aéronautique d’AWA et le réseau de professionnels d’ASi, les institutions et les ministères de soutien, ce partenariat est en mesure d’étendre sa portée missionnaire dans certaines des régions les plus difficiles et les moins bien desservies de la division, a affirmé Rohan Riley.

« Ce partenariat démontre ce qui peut se produire lorsque des ministères dévoués s’unissent au service de l’humanité, » a dit Rohan Riley. « Nous sommes enthousiastes en pensant aux vies qui seront touchées et aux portes qui s’ouvriront grâce à l’aviation missionnaire. »

Dégâts causés dans l’ouest de la Jamaïque suite au passage de l’Ouragan Melissa. Adventist World Aviation a participé aux opérations de secours en acheminant par avion des provisions d’urgence, des unités internet Starlink et des générateurs pour venir en aide aux communautés sinistrées. [Photo : avec l’aimable autorisation d’AWA]

Le protocole d’accord prend effet immédiatement et restera en place pendant trois ans, avec des options de renouvellement et d’extension en fonction des besoins du territoire et des résultats des opérations en cours, ont confirmé les dirigeants d’ASI-IA.

A propos d’AWA

Adventist World Aviation (AWA) est une organisation d’aide humanitaire, un ministère de soutien de la Conférence Générale de l’Église adventiste du septième jour, fondée en 1995 pour venir en aide aux communautés isolées et aux missionnaires sur le terrain. L’organisation exploite plus de 20 avions dans plusieurs régions, notamment aux États-Unis, au Canada, aux Philippines, au Guyana et en Jamaïque. Ses vols missionnaires assurent des évacuations médicales, des actions sanitaires, des interventions en cas de catastrophes et apporte un soutien aux ministères chrétiens. Les opérations d’AWA sont entièrement financées par des dons. L’organisation possède des bureaux au Canada et son siège social se trouve en Caroline du Nord.

Traduction: Patrick Luciathe